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全球主流酒店集团EV/EBITDA估值水平一般为10-20倍,较高的可达到27倍。复星旅游文化运营部分资产的EV/ EBITDA目前不到10倍,距离行业均值还有空间。值得注意的是,一般来说,成熟市场的行业龙头的估值会获得溢价,但目前复星旅文的估值并未反映出这个溢价的规律。另外,被纳入恒生综合指数以及港股通标的后,复星旅文将受到更多资金的推动。因此,估值处于较低水平的复星旅文还具有很大的上升空间。

起火事件发生后,车主最关心的是如何善后,因为首当其冲的是其自身很可能因此背负莫大的赔偿负担,因而尽可能杜绝“由隐患变事故”。这样,传统汽车业的“召回”也许是个不错的选择,有分析人士认为。数据显示,2018年,国内累计召回车辆达到1232.37万辆,其中新能源车召回13.57万辆,召回比例高达13.46%,原因则主要集中在车辆电池、制动助力真空泵以及专用变速器三个方面的故障问题。

目前,政策加大生猪养殖补助,养猪概念股的炒作又将卷土重来。天风证券认为,未来2-3年,将是养猪板块的盈利景气周期叠加头部上市企业出栏的快速扩张期,是一波长期的量利齐升行情。总得来看,尽管市场变化波谲云诡,但也并未无规律可循。纵观A股2019年中报业绩及市场表现,投机行为和价值投资虽仍交织在一起,但价值投资始终是市场主流,有实力的公司终将得到市场认可。让我们等待下一个季度的业绩披露吧!

第二头灰犀牛是由于过去十年间,我们过度的依赖货币政策和财政政策,使得中国经济的各个部门负债累累。但是负债是借来的钱,借来的钱不是你创造的财富,借来的钱是要还的,拖得越久利息越重。中国负债风险高到什么程度?从数据上看,2008年,根据国际清算银行的数据,中国非金融机构的负债,对GDP的比率是140%。2017年,在接近十年的时间里,同样的统计指标,中国宏观经济的负债率已经上升到了260%,负债率增加了一百多个点。国家负债率的概念和企业的负债率是一样的。现场的大家都是做企业的,我们设想一下,一个企业负债率如果在十年的时间里增加一百多个百分点,这个企业怎么样?这个企业该关门了,这个企业在债务的重压下已经无法经营下去。国家经济为什么可以承担这么高的负债率?因为它背后有政府属性,企业没有。在政府信用的支撑下,我还可以把负债拉到260%。但是问题出现在——偿还已经发生困难,企业的债务违约越来越多,地方政府的债务违约越来越多。为什么中央从2015年开始,把经济工作中防范系统性风险放在第一位?因为我相信政府已经看到:第二头灰犀牛有可能造成的巨大伤害。债务过高的风险,已经以各种各样的形式暴露出来,经济下行只会使其更快显现,而且不可能因为你采取了鸵鸟政策,它就消失了。不要骗别人,要面对。对于我们企业来说,在这个时候能做的是什么?降低自己的杠杆率,坚决控制债务,有点闲钱的赶紧把银行贷款还了,守好自己的现金流,过好冬天。在经济下行之后,现金是企业的生命线,守住自己的生命线!

媒体可能是这个世界上最昂贵的奢侈品。奢侈品,小到一块劳力士手表,大到飞机游艇,我们总觉得它是物质的,炫耀性的。其实奢侈品的本质,是你情愿为它付出超级溢价,或者说不计代价希望拥有的东西。一块劳力士手表,标价几万几十万甚至拍卖到几千万上亿,戴在手上哪有同样价钱买辆车甚至买栋别墅实惠,但你就想拥有一块劳力士。所以奢侈品是不讲价格的,它满足的是你的心理感受。

新设外资券商摩拳擦掌证监会3月13日宣布,自2020年4月1日起取消证券公司外资股比限制,符合条件的境外投资者可根据法律法规、证监会有关规定和相关服务指南的要求,依法提交设立证券公司或变更公司实际控制人的申请。除前述通过增资谋取控制权外,越来越多外资希望借着中国政策“东风”直接新设立合资证券公司,其中不乏外资控股。

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